Als het gaat om de aanleg van een betrouwbare, duurzame en hoogwaardige loopbaan, zijn rubberen atletiekbanen de beste keuze voor scholen, stadions en sportfaciliteiten. Het succes van een rubberen atletiekbaanproject hangt echter sterk af van een correcte installatie.
Bij NWT SPORTS zijn we gespecialiseerd in hoogwaardige geprefabriceerde rubberen atletiekbaansystemen en bieden we deskundige installatieondersteuning om langdurige prestaties te garanderen. In deze handleiding begeleiden we u door het volledige installatieproces van rubberen atletiekbanen – van de voorbereiding van de ondergrond tot de uiteindelijke oppervlakteafwerking.
1. Locatie-evaluatie en -planning
Voordat er met de fysieke werkzaamheden wordt begonnen, zijn een grondige inspectie en planning van de locatie essentieel.
· Topografisch onderzoek:Analyseer grondniveaus, afwatering en natuurlijke hellingen.
· Bodemanalyse:Zorg voor stabiliteit van de bodem om de spoorstructuur te ondersteunen.
· Ontwerpoverwegingen:Bepaal de afmetingen van de baan (standaard is dit doorgaans 400 m), het aantal banen en het type gebruik (training vs. competitie).
Een goed geplande lay-out vermindert onderhoudsproblemen op de lange termijn en optimaliseert atletische prestaties.
2. Onderfunderingconstructie
Een stabiele ondergrond is essentieel voor de structurele integriteit van het spoor en voor het waterbeheer.
· Opgraving:Graaf tot de gewenste diepte (meestal 30–50 cm).
· Verdichting:Verdicht de ondergrond tot minimaal 95% Modified Proctor Density.
· Geotextielweefsel:Wordt vaak gebruikt om vermenging van ondergrond en basismaterialen te voorkomen.
· Gebroken steenlaag:Meestal 15–20 cm dik, zorgt voor drainage en ondersteuning van lasten.
Een goede ondergrond voorkomt scheuren, verzakkingen en wateroverlast op den duur.
3. Asfalt basislaag
Een nauwkeurig aangebrachte asfaltlaag zorgt voor een gladde en stevige basis voor het rubberoppervlak.
· Bindercursus:Eerste laag warm asfaltmengsel (meestal 4–6 cm dik).
· Slijtlaag:Tweede asfaltlaag om vlakheid en uniformiteit te garanderen.
· Hellingontwerp:Meestal 0,5–1% laterale helling voor waterafvoer.
· Lasergradatie:Wordt gebruikt voor nauwkeurig waterpas stellen om oneffenheden in het oppervlak te voorkomen.
Het asfalt moet volledig zijn uitgehard (7–10 dagen) voordat met de aanleg van het rubberoppervlak kan worden begonnen.
4. Installatie van rubberen rupsoppervlakken
Afhankelijk van het type spoor zijn er twee primaire installatiemethoden:
A. Geprefabriceerde rubberen baan (aanbevolen door NWT SPORTS)
· Materiaal:Fabrieksmatig geproduceerde EPDM+rubber composietrollen met consistente dikte en prestaties.
· Hechting:Het oppervlak wordt met hoogwaardige polyurethaanlijm aan het asfalt bevestigd.
· Naden:De naden tussen de rollen worden zorgvuldig uitgelijnd en afgedicht.
· Lijnmarkering:Nadat het spoor volledig is verlijmd en uitgehard, worden de lijnen geverfd met duurzame verf op polyurethaanbasis.
· Voordelen:Snellere installatie, betere kwaliteitscontrole, consistente oppervlakteprestaties.
B. In-situ gegoten rubberen spoor
· Basislaag:SBR-rubbergranulaat wordt met bindmiddel gemengd en ter plaatse gestort.
· Bovenste laag:EPDM-korrels worden middels een spuitcoating of sandwichsysteem aangebracht.
· Uithardingstijd:Varieert afhankelijk van temperatuur en vochtigheid.
Let op: voor in-situ systemen zijn strenge weerscontroles en ervaren technici nodig.
5. Lijnmarkering en eindcontroles
Nadat het rubberoppervlak volledig is geïnstalleerd en uitgehard:
· Lijnmarkering:Precieze meting en het aanbrengen van rijstrookmarkeringen, start-/finishpunten, hindernissen, etc.
· Wrijvings- en schokabsorptietesten:Zorg ervoor dat aan internationale normen wordt voldaan (bijv. IAAF/World Athletics).
· Drainagetest:Controleer of de helling goed is en er geen waterophopingen zijn.
· Eindinspectie:Kwaliteitscontroles vóór overdracht.
6. Onderhoudstips voor prestaties op de lange termijn
·Regelmatig schoonmaken om stof, bladeren en vuil te verwijderen.
·Vermijd toegang tot voertuigen en sleep geen scherpe objecten.
·Repareer onmiddellijk eventuele oppervlakteschade of slijtage aan de randen.
·Het om de paar jaar opnieuw schilderen van de rijstrookmarkeringen om de zichtbaarheid te behouden.
Bij goed onderhoud kunnen NWT SPORTS rubberen atletiekbanen 10 tot 15 jaar meegaan met minimaal onderhoud.
Neem contact op
Klaar om met uw atletiekbaanproject te beginnen?
Contact us at [info@nwtsports.com] or visit [www.nwtsports.com] for a custom quote and free consultation.
Plaatsingstijd: 11 juli 2025